● FIBRA DE VIDRO (OU CARBONO/KEVLAR)
● Cortina de ollos despregable que se pode quitar ou
substituído en segundos sen ferramentas
● DD-RING
Para unha sensación aberta na estrada aberta, considere medio casco.Este deseño, como todos os medios cascos, ofrece unha cobertura e un peso mínimos, pero seguen superando os estrictos estándares DOT.Mantéñase fresco co forro que absorbe a humidade e corta o brillo nun fermoso día de sol coa viseira extraíble.
Vantaxes: peso lixeiro, fresco de levar, cómodo para o uso diario e fácil de transportar.
Desvantaxes: mala protección, forte ruído do vento, mala retención de calor, non é apto para conducir a alta velocidade e traxedia nos días de choiva.
Adecuado para persoas: os cascos son máis axeitados para coches antigos, scooters ou condución a baixa velocidade.
A velocidade á que o tecido cerebral golpea o cranio determina directamente a gravidade da lesión.Para reducir a lesión durante a colisión feroz, necesitamos reducir a velocidade no segundo impacto.
O casco proporcionará unha absorción de impactos e unha amortiguación eficientes para o cranio e prolongará o tempo desde o movemento ata a parada cando o cranio é impactado.Nestes preciosos 0,1 segundos, o tecido cerebral ralentizarase completamente e o dano reducirase cando entre en contacto co cranio.
Gozar da bicicleta é algo feliz.Se che gusta andar en bicicleta, tamén debes amar a vida.A partir dos datos de vítimas dos accidentes de motocicleta, o uso de cascos pode reducir en gran medida a probabilidade de morte dos condutores.Para a súa propia seguridade e unha condución máis libre, os pilotos deben levar cascos de calidade ao montar.
Talla casco
TAMAÑO | CABEZA (cm) |
XS | 53-54 |
S | 55-56 |
M | 57-58 |
L | 59-60 |
XL | 61-62 |
2XL | 63-64 |
●A información de tallas é proporcionada polo fabricante e non garante un axuste perfecto.
Como Medir
*CABEZA H
Envolve a cabeza cunha cinta métrica de tea xusto por riba das cellas e das orellas.Tire da cinta cómodamente, lea a lonxitude, repita a medida e use a medida máis grande.